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[ 10-30 14:34 ] 案例分析:改性PP在電動汽車上的應用案例
PP具有質量輕的優勢,再加上更好的抗噪音特性,目前在國外的電動汽車中的應用非常廣泛,且得到德國大眾、奔馳戴姆勒等一些品牌汽車的認可。下面為大家分享一下電動汽車采用增強pp的一些成功案例:
[ 10-22 15:13 ] 《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法》國標修改單公告
上周,國標委發布了2019年第12號公告,其中包含GB38262-2019《客車內飾材料的燃燒特性》實施日期為2020年7月1日。據悉,該標準對客車的鋪地材料、皮革材料、紡織材料、座椅用塑料材料的水平燃燒、垂直燃燒、氧指數、煙密度等各類指標提出要求,有望把客車的轟燃時間推遲到3分鐘以上。
[ 10-17 14:48 ] 行情動態:PE現貨市場恢復最佳狀態
大多數優質PE的價格比9月底高出2至3美分。雖然劣質材料比較多,但它的價格仍然上漲了1到2美分。隨著9月份0.03美元/磅的PE漲幅保持不變,生產商一直對市場保持一定的上行壓力。然而,他們并沒有提前推動10月份既定的0.04美元/磅的額外漲幅。PE現貨市場似乎找到了最佳狀態,10月份的交易步伐再次加快。
[ 10-15 15:24 ] 全球PP市場需求增長的主要原因
據相關數據分析,預計到2022年,全球PP市場的年復合增長率將達到5%,金額約為1150億美元。全球PP市場需求增長的主要原因是什么呢?本篇與大家分析一下PP市場的供需情況:到2022年,CPG行業對PP的需求預計將以4.1%的穩定速度增長。此外,食品和飲料行業,其次是健康和衛生行業,將推動整個非洲地區對PP的需求。主要發現包括:
[ 09-29 16:43 ] 2019年鼓勵外商投資的化纖、橡膠及塑料制品
《鼓勵外商投資產業目錄(2019年版)》自2019年7月30日起施行,上期給大家介紹了22類化工產業的制品。本篇再給大家補充化學纖維制造行業、橡膠和塑料制造業的鼓勵外商投資的制品名錄。
[ 09-27 16:22 ] PA66終端市場低迷、價格下行
進入8月份,國內尼龍66市場依舊持續陰跌。截至目前,華東市場主流成交價格約2.37萬元(噸價,下同),較7月底下調550元,跌幅約2.27%。自從去年尼龍66價格暴漲以來,下游企業迫于成本壓力多選擇替代產品為原料,致使供需矛盾凸顯,價格下行。目前下游需求仍顯低迷,加之原料價格弱勢為主,預計尼龍66后市仍將繼續下跌。PA66終端市場低迷不振
[ 09-20 14:33 ] 美國PP出口商因物流延誤,面臨下行壓力
美國PP出口商正在經歷一些物流延誤,因為沿美國海灣的袋裝工廠正在接近滿負荷運轉。國內銷售的材料是用散裝火車運送的,這也為墨西哥和加拿大市場的出口買家提供服務。PP出口價格面臨一定的下行壓力,因為目前的報價水平被認為太高,無法利用國際套利機會。8月份丙烯合約以展期結算,這可能會限制PP價格的任何上漲勢頭。
[ 09-15 16:59 ] 受貿易戰、供需關系影響,全球PE價格戰一觸即發
隨著多種新產能的投產,全球PE價格戰正在展開,與此同時,中美貿易戰、英國退歐、一次性塑料的監管壓力以及其他影響消費者和工業信心的不確定因素導致需求增長停滯。由于貿易戰加劇,一些PE關稅計劃上升至30%,美國產品被轉移到其他市場,主要是亞洲和歐洲。當需求健康時,其他市場能夠在沒有太多干擾的情況下吸收這些生產。但隨著經濟增長放緩,以及經濟衰退的可能性迫在眉睫,美國更大的產能目前正在壓低一些地區的價格,并引發價格戰。
[ 09-11 16:24 ] 為加強塑料污染治理,中央深改委出臺哪些改革措施?
9月9日下午,習總書記于主持召開“中央全面深化改革委員會第十次會議”并發表重要講話。會議審議通過其中一項《關于進一步加強塑料污染治理的意見》中指出:積極應對塑料污染,要牢固樹立新發展理念,有序禁止、限制部分塑料制品的生產、銷售和使用,積極推廣可循環易回收可降解替代產品,增加綠色產品供給,規范塑料廢棄物回收利用,建立健全各環節管理制度,有力有序有效治理塑料污染。
[ 09-10 14:21 ] 深圳電動車充電又雙叒叕起火,鋰電池阻燃外殼怎么選才安全?
據了解,昨日(9月9日)6時31分許,西鄉街道柳竹社區自由七隊7巷一室外電單車停放點發生火災。消防部門接報迅速組織力量救援。7時02分,明火被撲滅,無人員傷亡,共燒毀電單車68輛、小車3輛。為什么電動車充電會起火呢?那就讓人不得不考慮到電池外殼的阻燃性能問題了。而國內某些電動車電池生產廠家為了降低成本,若采用耐溫性能較差或不具備阻燃性能的材料制作電池外殼,一旦發生火災事故,后果不堪設想。
[ 09-06 16:39 ] 2018年中國已成為世界塑料生產、消費第一大國
中國塑料加工工業協會理事長朱文瑋表示,塑料及其制品在短短幾十年中遍布國民經濟和社會生活的各個領域,從工業到農業,從生產到生活,從科研到應用,從材料到終端,無不發揮著巨大的、不可替代的作用。2018年全國塑料制品行業規模以上企業累計完成產量6042.15萬噸,同比增長1.10%,已經成為世界上塑料生產和消費的第一大國。行業中15571家規模以上企業完成主營業務收入18061.75億元,同比增長5.04%,占全國工業比重為2%;
[ 09-04 17:01 ] 政策利好:2019年鼓勵外商投資的22類化工產品
國家發展改革委、商務部發布了《鼓勵外商投資產業目錄(2019年版)》,自2019年7月30日起已正式施行。2019年版鼓勵目錄繼續將制造業作為鼓勵外商投資的重點方向,全國目錄新增或修改條目80%以上屬于制造業范疇,支持外資更多投向高端制造、智能制造、綠色制造等領域。22類化工產業鼓勵外商投資,包括合成材料的配套原料、合成纖維原料、合成橡膠、工程塑料及塑料合金……
[ 09-03 16:34 ] 2019年聚乙烯市場大環境:競爭激烈、需求縮水
2019年是什么年?是一個存量爭奪的年頭,美國早在18年就開始忙著制裁全世界,訛完歐盟訛中國,回過頭來還不忘記薅一把日本的羊毛,日本吃了啞巴虧,轉過身來和韓國在打半導體貿易戰,印度和巴基斯坦忙著在克什米爾爭地盤,英國鐵了心的要脫歐,亞洲四小龍經濟下滑,甚至個別的東南亞國家不膨脹了,在收縮。大到國與國之間,小到公司與公司之間,市場的爭奪此起彼伏。就拿聚乙烯華南市場來說,
[ 08-30 16:46 ] 不可生物降解塑料仍然在市場占據主導地位
根據類型分類,生物塑料市場分為可生物降解塑料和不可生物降解塑料。不可生物降解塑料在2018年貢獻了最大的市場收入,占總市場份額的近2/3,預計到2024年將繼續占據主導地位。不可生物降解的分為環氧樹脂、聚氨酯、聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)和聚酰胺(PA)、聚乙烯(PE)、乙烯-丙烯-二烯單體橡膠(EPDM)和聚對苯二甲酸丙二醇酯(PTT)等。
[ 08-28 15:53 ] 聚乙烯市場謹慎,國內LLDPE價格走低
2019年可謂是自2015年以后PE產品最低迷的一年,國內的PE價格在年初的一波拉漲之后持續下行,經歷了6月初一波破位下行之后,市場謹慎心態凸顯,截止8月23日,期貨跌至2015年以后最低點,現貨市場也因供需基本面弱勢,加之長時間持續陰跌導致的慣性心態看空,持貨商持續讓利出貨。據統計顯示,到目前為止國內LLDPE現貨為2015年以來的最低點,
[ 07-26 17:05 ] 插電式混合動力汽車的續航能力怎么樣?
新能源汽車在種類上面來講,可以分為插電式混合動力汽車和純電動汽車,在續航里程上面來講,純電動汽車的需要里程達到了400公里以上的續航里程,甚至有些車型達到了500公里左右,而插電式混合動力車型的續航里程,基本上徘徊在50到80公里左右,從插電式混合車型來說的話,續航里程基本上只能夠滿足日常的上下班出行。
[ 06-21 15:25 ] 2019年PP庫存壓力難以緩解,終端需求偏低
2019年年初以來,由于石化企業開工率偏高,導致PP庫存壓力一直較大,同比往年處在高位。五一節后歸來,高庫存壓力成為市場焦點,導致PP價格大幅下挫。PP產業鏈隱性庫存低,下游企業近年來一直維持低庫存操作,對原料的采購以剛需為主。因此,當PP絕對價格跌到較低位置時,下游企業有一定囤貨的潛力。
[ 06-20 15:08 ] 美聽證會:離不開中國供應鏈,承受不住下一輪加稅
近期,美國已有520家企業和141個貿易協會聯名致信美國總統特朗普,敦促美國政府不要對從中國進口的商品加征關稅,而是要回到談判桌前與中國達成解決方案。美國游說組織:如果對額外3000億美元中國輸美商品加征關稅,加上已經生效的加征關稅舉措,將導致美國損失200萬個就業崗位,國內生產總值減少1%。
[ 06-19 15:08 ] 埃克森美孚在2019國際橡塑展上的PE層壓技術展現
埃克森美孚在之前于廣州舉行的CHINAPLAS 2019上介紹了兩種用于高品質軟包裝的新型高性能PE聚合物和可回收的全PE層壓包裝解決方案。它可以減少能源消耗,降低單位包裝成本,減少包裝材料和食品浪費。該樹脂可用于層壓包裝、拉伸包裝、阻隔包裝和PE直立袋。
[ 06-17 15:03 ] 2019年二季度PP下游需求偏低,開工率大幅下降
2019年4月份起,PP市場與大多數工業品一樣,下游需求在一年中也會呈現出金三銀四、金九銀十的季節性規律,目前正處于傳統意義上的淡季,國際局勢緊張也將進一步對PP需求形成負面影響,目前非標品共聚與標準品拉絲之間的價差持續收窄,這將進一步對標準品形成拖累。4月下旬起PP檢修裝置明顯增多,二季度檢修季即將開啟,本周蘭州石化、洛陽石化等多套裝置有檢修計劃。PP開工率按照預期明顯下降,目前已經跌破90%大關,為年后最低點。
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